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    湖北省實現“縣縣通高速”

    作者:管理員    來源:中國公路網    瀏覽:880    發布時間:2021-12-30

    “天冷,快進屋烤火!12月24日,神農架林區陽日鎮北風呼嘯,48歲的微雨民宿老板娘孔祥妍樂呵呵地招呼客人,她的三層樓民宿有一個小餐廳和9間客房。

    不遠處,保神高速公路如一條玉帶,在群山蜿蜒盤旋,也為她帶來源源不斷的外地游客。保神高速開通半年多,她民宿的入住率增加三成,今年收入多了兩萬元。

    2021年5月28日零時,全長43公里、由湖北交投投資68億元建設的?抵辽褶r架高速開通運營,結束神農架林區不通高速公路的歷史,也成為湖北“縣縣通高速”的“畫圓之筆”,湖北高速公路建設迎來里程碑式的高光時刻。

    從1991年“楚天第一路”——武黃高速公路建成,到今年保神高速開通,湖北實現“縣縣通高速”,一條條高速路,成為助力經濟社會發展、便利百姓出行的康莊大道。

    致富路修到家門口

    行駛在嶄新、平坦的保神高速上,車號為鄂FTW796的大貨車司機劉治爽連連稱“爽”,他是神農架林區陽日鎮運輸磷礦的貨車司機,經常往返陽日鎮和?抵g。他告訴記者,保神通車前,從陽日到?,要4個多小時,F在,4個小時可以拉兩趟,一天的收入也翻番。

    今年國慶節,開通4個多月的保神高速迎來它的首個黃金周,陽日收費站出入口流量比平時增加八成,激增的車流大多奔著旅游而來。

    一條高速路,就是一條致富路、一條經濟帶。通車半年多,保神高速累計進出車流量過百萬輛次。

    5年后,更多縣市區將通達兩條高速公路

    俯瞰荊楚大地,一條條高速公路縱橫交錯,“九縱五橫三環”高速公路骨架網基本形成。

    縣縣通高速,對湖北意義十分重大?v覽全國,只有少部分省市實現縣縣通高速,且主要集中在東部地區。湖北從1991年建成第一條高速公路——武黃高速起步,歷經30年艱苦奮斗,在“十四五”開局之年,湖北所有103個縣市區全部通達高速公路,奮斗多年的“縣縣通高速”終成現實。

    據權威機構測算,高速公路投資對GDP的拉動比達到1:1.3至1:1.5,不斷延伸的高速公路,成為湖北發展的硬支撐,也一路見證著湖北經濟的蓬勃發展。

    30年來,全省民用汽車擁有量增至1277萬輛,增長62.87倍,通行收費車輛2.52億輛次,增長149.1倍;湖北GDP從913.38億元,增至2020年的4.34萬億元,增長47.56倍。

    高速公路飛躍,見證著湖北交通由“大”變“強”!翱h縣通高速”不是終點,全省交通建設仍奔跑在路上,眼下湖北省不少縣市區已通了兩條以上高速公路。隨著武漢到紅安、咸寧到九江等一批高速公路動工,更多高速串聯成網。5年后,更多縣市區將通達兩條高速公路。

    與周邊每個省市至少有3個以上高速出口,武漢至九江、南昌、長沙等地可實現當日往返……來自湖北省交通運輸廳的消息,“十四五”期間,高速公路建設設立新目標,力爭總里程突破8000公里,擴容主通道,重點推進京港澳、滬渝、福銀等國家高速公路繁忙擁擠路段的提質擴容,全力打造新時代“祖國立交橋”,為湖北省建設內陸開放新高地提供交通硬支撐。

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